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滬昆高鐵云南段施工進(jìn)展順利
發(fā)布日期:2015-4-14
編輯:hbyqfs
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據(jù)了解,滬昆高鐵云南段施工進(jìn)展順利,2016年完工后,旅客乘火車從昆明到上海僅需8小時(shí)。

全長(zhǎng)2066公里的滬昆高速鐵路是中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一,東起上海,西至云南昆明,其中云南段長(zhǎng)184.7公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,于2010年9月正式開(kāi)工,東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)省份最多,滬昆高速鐵路項(xiàng)目施工目前進(jìn)展順利。竣工后,長(zhǎng)沙至昆明間的運(yùn)行時(shí)間將由目前的22小時(shí)縮短至4小時(shí)。
中鐵五局四公司滬昆項(xiàng)目管段共有隧道2.5座長(zhǎng) 7899米,占線路長(zhǎng)度的46.4%;橋涵5.5座長(zhǎng)4403米,4座特大橋2座大橋。截至目前,項(xiàng)目部已完成隧道成洞4982米,成橋2534米,路基土石方35萬(wàn)立方米;累計(jì)完成合同價(jià)41%。
滬昆高速鐵路長(zhǎng)度僅次于京港高速鐵路,全線為復(fù)線電氣化鐵路,主要由滬杭客運(yùn)專線、杭長(zhǎng)客運(yùn)專線和長(zhǎng)昆客運(yùn)專線三段組成。而云南段正式鋪架為加快滬昆高鐵云南段建設(shè)步伐創(chuàng)造了條件。滬昆高鐵預(yù)計(jì)將于2016年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),這條“山地云南”境內(nèi)的高速鐵路將拉動(dòng)云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,旅客乘火車從昆明到上海僅需8小時(shí),比現(xiàn)有的滬昆鐵路節(jié)省27個(gè)小時(shí)。

全長(zhǎng)2066公里的滬昆高速鐵路是中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一,東起上海,西至云南昆明,其中云南段長(zhǎng)184.7公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,于2010年9月正式開(kāi)工,東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)省份最多,滬昆高速鐵路項(xiàng)目施工目前進(jìn)展順利。竣工后,長(zhǎng)沙至昆明間的運(yùn)行時(shí)間將由目前的22小時(shí)縮短至4小時(shí)。
中鐵五局四公司滬昆項(xiàng)目管段共有隧道2.5座長(zhǎng) 7899米,占線路長(zhǎng)度的46.4%;橋涵5.5座長(zhǎng)4403米,4座特大橋2座大橋。截至目前,項(xiàng)目部已完成隧道成洞4982米,成橋2534米,路基土石方35萬(wàn)立方米;累計(jì)完成合同價(jià)41%。
滬昆高速鐵路長(zhǎng)度僅次于京港高速鐵路,全線為復(fù)線電氣化鐵路,主要由滬杭客運(yùn)專線、杭長(zhǎng)客運(yùn)專線和長(zhǎng)昆客運(yùn)專線三段組成。而云南段正式鋪架為加快滬昆高鐵云南段建設(shè)步伐創(chuàng)造了條件。滬昆高鐵預(yù)計(jì)將于2016年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),這條“山地云南”境內(nèi)的高速鐵路將拉動(dòng)云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,旅客乘火車從昆明到上海僅需8小時(shí),比現(xiàn)有的滬昆鐵路節(jié)省27個(gè)小時(shí)。
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